国家电投打造“绿电交通”取得一系列重大进展

日前，国家电投河南公司在郑州高新区举行河南省首座纯电动重卡充换电站揭牌仪式，标志着国家电投在河南省的首座纯电动重卡充换电站建成投运。该换电站每天可为100辆车提供充电服务，充换电站车辆通过二维码扫描即可启动换电，3分钟完成电池更换，40分钟完成电池充电，24小时无间断运营，实现了电池快速可持续充、换电。这是国家电投构筑“绿电交通”新跑道的最新成果。

国家电投在“百年未有之大变局”的机遇与挑战面前，深刻把握全球能源革命趋势，深入推进“2035一流战略”落地，持续抓好氢能、储能、换电重卡等“三新”产业的创新引领，走在行业前列，打造国家电投的核心竞争力。国家电投较早就将目光投向了“绿电交通”这片“蓝海”，在氢能、储能、绿色交通等领域持续发力，将“绿电交通”作为国家电投清洁低碳转型发展的重要一环。三年来仅向所属融和租赁这一家单位投入的用于研发换电重卡、换电矿卡、电动装载机等核心产品关键技术、支持新能源交通发展的资金，累计接近60亿元。

为推动换电系列产品充分打开市场，国家电投整合内部资源，在换电重卡及电动工程机械设备试点试用的基础上，鼓励系统单位大规模复制推广“换电”模式。

一系列行之有效的改革创新举措，加之国家电投始终坚持氢能产业关键核心技术的自主创新，有序推进以氢燃料电池和氢能供应为主的氢能生态系统集成，国家电投已成为我国推动氢能发展的一支“劲旅”。2019年12月，由国家电投提供氢动力，与中国中车联合研发的续航600公里的氢燃料电池城市客车在宁波成功下线；2020年9月27日，指标达到国际领先水平的“氢腾”燃料电池产品的发布，标志着从原材料、零部件到电堆的全自主产业链的打通，补齐我国氢燃料电池关键技术的短板。氢腾产品发布当天签署销售订单35套，预售订单400套，位于北京、宁波两地的中试生产线已形成1000台/年的生产能力与供应能力，并在宁波、武汉两地启动万台生产线建设；今年4月即将启动的博鳌论坛上，10辆搭载氢腾燃料电池的客车将向世界展示国家电投科技创新的力量；为冬奥会配套设施的中关村延庆加氢站已正式投入运营，每天可为30辆车加满燃料；2021年1月9日，国家电投与中国商飞合作，由氢能科技公司提供空冷燃料电池动力系统的ET480垂直起降无人机正式下线，续航里程300km，这是氢能公司自主研发的空冷堆产品在新能源无人机领域应用的重大突破。

（文章来源：国家电力投资集团有限公司 ）