中国电建写作“高考作文”

开年之初的1月6日，对中国电建而言意义重大。这一天，中国电建成功中标京沪高铁土建工程三标段，成为承建我国第一条具有世界先进水平的高速铁路的4家中央企业之一，也成为唯一一家同时参建了三峡工程和京沪高铁这两项世纪工程的企业。

中国电建自此闯进了铁路建设的大市场。

2022年，冬奥之年，北京成为世界首个“双奥之城”。

一条沿詹天佑老京张铁路设计规划的崭新高铁——京张高铁成为冬奥会的一道亮丽风景线。这是世界第一条时速350公里的智能化高铁。北京至张家口冬奥会主赛场可在1小时内通达。中国电建所属水电七局承建的八标项目全长33.38公里，通过融入云计算、物联网、大数据、移动互联网等现代化技术，探索出一条以“工装”保工艺的新途径，施工机械化程度达到90%以上。

中国电建承建的高铁达到世界最领先水平。

跨越，不仅仅是时间的变化。对中国电建来说，真正的跨越不在于能“插上翅膀”，而是一步一个台阶，打造出一个又一个精品工程，实现从“零的突破”到“世界领先”。

从水电到高铁，2008年起，中国电建信守“在学习中追赶”“在创新中超越”的理念，发扬“自强不息、勇于超越”的企业精神，在高铁线上与各路铁路建设劲旅同台竞技。京沪高铁最长隧道——西渴马一号隧道（全长2812米）提前两个月贯通；参建世界第一条山区高速铁路——成贵铁路；参建我国第一条穿越地裂缝发育区的客运专线——大西铁路；承建中国高铁全系统、全要素、全产业链走出国门的“第一单”——印尼雅万高铁；承建“一带一路”标志性工程——中老铁路；创造了一个个异军突起的传奇……

源于江湖，融入时代，走向未来。自参建京沪高速铁路以来，中国电建在国内外轨道交通建设市场积极作为，在奋进中将轨迹不断延展。

2012年，以投资建设深圳地铁7号线为起点，中国电建的“地铁梦”逐步迎来高速发展期。在深圳、成都、武汉、哈尔滨、福州……在每一个城市从播种扎根到厚植土壤，再到遍地开花，匠心与精益让电建“地铁梦”走进现实。

在深圳，中国电建所属铁路公司充分发挥引领作用，全面增强了区域经营能力，相继承建了深圳地铁7、4、5、9、10、12号线、13号线二期南延线，赢得了“国家优质工程金质奖”“中国土木工程詹天佑奖”等6项国家级荣耀。开辟了地下综合管廊、城际铁路等发展新空间，形成了城市轨道交通配套产业基地、机荷高速装配式建筑产业生产基地等投融资增长极。

在成都，中国电建承建了拥有全国“四个第一”难度系数的地铁工程——成都轨道交通18号线，一系列标准化、规范化、精细化施工管理手段全面推行。电建人以一个个优异的成绩，展示着能打硬仗的央企品牌的风采与荣光。2020年5月19日，成都轨道交通19号线二期工程首台盾构机顺利始发，正式开启成都轨道交通第四期规划新纪元时代，续写中国电建在成都轨道交通领域的新篇章。

面向未来，当盾构蛟龙一跃而出，当轨道平铺在蜿蜒的隧道中央，当一辆辆地铁列车飞驰而过，电建人将紧跟时代潮流、勇挑历史重担，在新征程中“做表率”“勇争先”，踏着改革开放的新一轮春潮奋进，用真抓实干、开拓创新书写新的时代荣光！

（文章来源：电建微言）