菏兰高铁首联悬臂连续梁顺利合龙

10月10日，菏泽至兰考铁路河南段兰考特大桥跨S218连续梁顺利合龙，这是菏兰高铁首联合龙的悬臂连续梁，为后续架梁通道的顺利推进奠定了坚实基础。

由中铁七局广州公司承建的兰考特大桥跨S218连续梁位于河南省兰考县境内，梁体横截面为单箱单室直腹板截面，箱梁顶宽12.6米，箱梁底宽6.7米，设计跨径为48+80+48三孔一联，全长为177.5米，其中主跨跨度为80米，采用挂篮悬臂法施工。

自连续梁桩基施工以来，菏兰高铁项目部超前谋划，科学施工，多次召开专题会研究探讨施工方案，分析施工难点和安全要点，严格做好过程控制和工序转换。作为全线的重点控制性工程，项目部对连续梁模板施工、钢筋施工、预应力及挂篮施工等工序采取定人、定点、定责的方式进行全方位盯控，以高标准、严要求确保连续梁顺利合龙。

菏泽至兰考铁路河南段位于河南省兰考县境内，线路设计时速350千米，是鲁南（日兰）高速铁路的组成部分，河南段全长41.264千米，是河南省重点建设项目。项目建成后，将承担鲁南地区与西北、西南、中南地区之间的旅客交流，压缩河南省与山东省的时空距离，进一步推动地方经济高质量发展。