十家投资机构为何集体向东风汽车砸钱

近日，东风汽车集团旗下岚图汽车宣布完成了A轮融资，融资规模近50亿元，融资后市场估值近300亿元。

这是迄今为止中国新能源汽车史上规模最大的一笔首轮融资。

本轮融资由国企混改基金和中银资产联合领投，跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬3家国有资本，武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投3家地方国资，以及赣锋锂业、欣旺达2家产业及民营资本。

岚图汽车是东风汽车集团重点打造的高端新能源汽车品牌。从2018年正式成立，到2021年6月成为独立法人公司、推出核心员工持股，再到2022年11月引战融资，在东风汽车的一路扶持之下，岚图汽车不断获得市场认可。

融资过程

2021年12月，岚图汽车A轮融资正式启动。2022年8月1日，增资信息开始在上海联合产权交易所预披露。2022年9月13日，正式挂牌，10月13日挂牌结束，目前已完成签署和交割。

参与岚图汽车首轮融资的投资方，是外界关注的焦点。从公开信息看，岚图汽车首轮融资投资方主要包含两部分：一部分是“国家队”基金和大型国有金融机构；一部分是产业链上的合作伙伴和深耕新能源汽车的产业基金。

沈军是岚图汽车的首席财务官，关于岚图汽车的融资过程和细节，他讲述道：2021年12月A轮融资正式启动以来，岚图汽车共收到了超过一百多家市场化投资机构的投资意向和问询。岚图以引入“市场化程度高、战略协同强、市场声誉好、资金实力雄厚”的投资者为原则，在近一年的时间里，经过与潜在投资方的多轮商业谈判，遵循市场化优先原则，东风集团与岚图汽车管理层反复斟酌筛选，最终敲定了国企混改基金和中银资产等具有战略协同的央企国家队和大型国有金融机构联合领投，国有资本、地方国资、产业及民营资本积极跟投。

国企混改基金，是推动国有企业混合所有制改革的资本主力军。此次领投岚图汽车，国企混改基金方面表示：岚图汽车是东风集团电动化、智能化转型的高端新能源汽车品牌，是国资央企混合所有制改革的重点项目，是响应国家“双碳”战略的践行者。岚图汽车丰富的技术积累与深厚的生产工艺经验为其高质量发展提供了坚实的基础。国企混改基金深刻领会并践行“双碳”战略目标，通过股权投资参与岚图汽车混改融资，进一步扩大混改基金在新能源领域布局。同时，加深在国资新能源汽车自主品牌的布局，助力国企汽车品牌战略转型。

关于投资岚图汽车，另一领投方中银资产表示：岚图汽车作为东风集团落实国家“双碳”战略、应对汽车产业变革打造的高端新能源汽车品牌，在品牌战略、产品定位方面符合新能源汽车主流发展方向，在关键技术、制造工艺方面传承优良基因，在产业链方面能够保持战略定力，以“成熟车企+造车新势力”创新发展模式实现东风集团换道超车。中银资产坚定服务国家战略、服务实体经济的初心，践行中国银行“绿色金融”和“科技金融”发展战略，通过参与岚图汽车投资，将推动战略性新兴产业蓬勃发展，助力民族品牌向上。

一位不愿具名的北京某大型投资机构负责人对《企业观察报》说，新一轮科技革命与产业变革提速，汽车行业的发展逻辑将会发生深刻变革，即“软件定义汽车”的趋势显现，新能源汽车竞赛将逐渐进入比拼安全化、高端化和智能化的下半场。

在此背景之下，今年以来，广汽集团旗下新能源汽车广汽埃安、长安汽车旗下新能源汽车阿维塔科技、上汽集团旗下新能源汽车智已分别完成了A轮数十亿元的融资。截至目前，上汽集团、长安汽车、广汽集团和东风汽车集团旗下的新能源汽车公司共完成了5轮融资。

经营业绩是企业持续吸引资本的根基。今年以来，在新冠肺炎疫情、原材料价格上涨、芯片供应紧张等多重外部不利因素作用下，车企销量普遍受到了不同程度的影响。但自今年6月以来，岚图汽车却保持了销量和交付量的逆势增长，最新数据显示，岚图汽车销售连续5个月环比增长，单车均价超过38.2万元；2022年10月，岚图汽车共交付新车2553辆，同比上涨154%。

值得注意的是，在岚图汽车的首轮融资中，东风汽车集团增持了岚图汽车12.37%股权，本轮融资后，东风集团持有岚图汽车78.88%股权，岚图汽车员工持股平台持有岚图汽车8.75%股权。岚图汽车仍为东风汽车集团的控股子公司。

对于本轮融资的考虑和目的，岚图汽车CEO卢放说，岚图汽车一方面考虑通过引战赋能，在上下游产业链特别是三电、营销生态合作等方面形成产业协同，与投资人实现优势互补，进一步助推岚图业务快速发展；另一方面也是继续落实国资委“双百企业”混改的相关要求，完善公司治理结构，放活体制机制，进一步提升国有资本的保值增值、提高国有经济竞争力、放大国有资本功能。

岚图汽车如何用好这笔资金？沈军透露，岚图汽车将把本轮融资资金用于支撑公司技术研发、数字化体系建设、生产能力建设和营销等与岚图汽车主营业务及拓展相关的领域。其中，预计将有40%以上的融资资金用于技术研发。

自主创新

自主创新意识与不断进步的技术研发能力，是驱动东风集团岚图汽车业绩增长、获得资本市场认可的根本原因。

11月14日，岚图汽车首轮引战融资协议完成签署与交割的前4天，岚图汽车发布了由ESSA原生智能电动架构和中央集中式SOA电子电气架构组成的智能电动仿生体。

因此，岚图汽车也成了中国第一家具有完全自主知识产权的ESSA原生智能电动架构与中央集中式SOA电子电气架构双布局的新能源车企。这令岚图汽车在业界掀起波澜。

据了解，ESSA架构是目前新能源汽车行业内唯一基于纯电平台开发的兼容多动力系统的架构，可以兼容纯电动、增程电动、智能多模多种动力方案，其特点是具有强大电动、智能驾控、极致安全、可拓展四大优势。而岚图自主研发的中央集中式SOA电子电气架构，则是国内领先的“软件定义汽车”的架构，其特点是具有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开发共创四大优势。岚图掌握该架构的完全知识产权，已获得71项发明专利和22项突破性核心技术。

值得一提的是，基于前述ESSA和SOA架构，岚图汽车还前瞻布局了固态电池、氢动力、L4+级别以上的自动驾驶等领先技术，保证公司在电动化和智能化方向持续快速抢占制高点。

“我们在与投资方交谈的过程中了解到，新能源汽车的智能化是他们非常看重的领域。我们的战略投资方非常看好岚图，是因为岚图汽车在自研技术方面有底气和实力，例如底盘调校、底盘开发、车身结构开发、整车安全方面，岚图可以与国际主流传统豪华品牌对比；在新能源技术方面，岚图有能力、有信心做到行业最高水平。”说起这些，岚图汽车CEO卢放语带自豪。

ESSA原生智能电动架构，是近年来东风集团岚图汽车坚持自主研发与技术创新的结晶和缩影。

截至目前，岚图汽车研发人员占公司总人数38%，研发人员数量占比在造车新势力企业中位居第一；其中核心技术研发人员同比增长73%，团队平均年龄32.6岁，硕士研究生及以上学历占比38%。2020年至今，岚图汽车在不到三年的时间里，累计申请专利1771件，其中包括发明专利1450件，平均每年申报专利近600件，专利增长速度位居新能源汽车行业第一。

技术创新驱动岚图汽车在新能源整车平台、三电、智能化、车身技术等领域的技术储备跃居行业领先水平。岚图汽车也成了中国新能源汽车品牌中，产品布局最完整的车企。

卢放表示，岚图汽车仍将在智能化领域不断深耕，岚图汽车计划于2023年下半年上线岚图汽车开发者平台，这也是目前资本市场投资人高度关注的能力。

另据岚图汽车方面透露，岚图汽车将在本轮成功融资的基础上，根据实际发展需要及市场情况，择机开展后续轮次融资工作；同时，岚图汽车也将综合市场及监管政策情况，考虑上市计划。