国内首套超大型钢筋网、钢带网 自动焊接机试运转

3月22日下午，中铁七局承建的国内首套超大型钢筋网焊接生产线、钢带网焊接生产线试运转正式启动。

据了解，高铁简支箱梁钢筋骨架智能建造关键技术及成套设备是由国铁集团指导，中国铁设、中铁七局、建科机械以及河北工业大学等共同参与，“产、学、研、用”深度融合，依托中铁七局广湛高铁茂名梁场开展铁路箱梁智能建造技术的重大创新研究。钢筋网、钢带网自动焊接生产线主要针对现有梁场高铁简支箱梁钢筋制作安装方式进行工艺变革，创新实现了钢筋骨架网片部品化加工、自动化拼装设计工艺在铁路预制箱梁钢筋骨架装配式建造生产线上应用，形成技术、工艺、工法、装备及管理标准等成套自主知识产权集成创新。

   此次打造高铁预制箱梁钢筋骨架自动化生产线，主要由10米箱梁钢筋网焊接生产线、7米箱梁钢筋网焊接生产线、箱梁钢带网焊接生产线，以及钢筋自动弯曲中心+梁场U形钢搬运排料系统4台设备组成，由原来以人力为主变为机械化为主，安装方式由线安装到将简支梁钢筋分解成钢筋网和钢带网装配式组装，可使钢筋绑扎自动化率达到70%以上，工人劳动强度降低80%以上，现场人员用工数量减少30%，一套设备只需要4个工人操作，4个工人辅助即可完成，有效缓解现场熟练生产工人不足的现状。

“这4台自动焊接机在国内都是首次运用。”据负责人介绍，高铁简支箱梁钢筋骨架智能建造关键技术预计在今年6月份前后投产，经过不断完善，应用成果将在全国推广，全面提升铁路预制梁生产和架设过程的标准化、自动化、智能化水平。