中国通号全力打造雅万高铁“一带一路”成功范例

10月2日，印尼正式开通东南亚首列高铁——雅万高铁，标志着印尼迈入高铁时代，这也是中印尼共建“一带一路”取得的重大标志性成果。

在习近平总书记的亲自谋划、亲自部署、亲自推动下，“一带一路”项目雅万高铁已于5月22日开始联调联试，6月22日联调联试综合检测列车运行时速首次达到350公里以上，达到设计速度标准，9月7日，正式开通运行，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。 “一带一路”国际合作倡议契合了沿线国家和地区发展的需要，已经成为构建人类命运共同体的重要实践平台，正在走深走实、行稳致远，正在为世界提供一条通向共同繁荣的机遇之路。

中国通号认真落实“一带一路”倡议，秉持共商共建共享原则，坚持开放、绿色、廉洁理念，围绕高标准、惠民生、可持续目标，按照国铁集团对雅万高铁项目的部署要求，主动提高政治站位，切实强化责任担当，积极密切中印尼双方合作，以“高起点定位、高效率推进、高标准建设”把雅万高铁打造成中国技术、中国方案、中国标准“走出去”的示范性工程，成为“一带一路”标志性项目。

中国高铁真正走出国门“第一单”

雅（加达）万（隆）高铁，是中印尼两国高质量共建“一带一路”的标志性项目，是中国和印尼务实合作的“首要旗舰项目”，是东南亚首条高速铁路，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典型工程，也是中国通号第一个整体自主知识产权的CTCS-3级列车运行控制系统海外建设项目。

雅万高铁作为中国高铁走出真正国门的“第一单”，由习近平总书记与印尼总统佐科共同见证签署，是两国人民携手打造的民心工程，也是印尼与中国友谊的象征，将成为国际互联互通的一部分。线路连接印度尼西亚共和国雅加达都市区和西爪哇省，西起印尼首都雅加达的哈利姆站，东至旅游名城万隆的德卡鲁尔站，正线长142.3千米，设计时速350公里，运行时速300公里，设哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。中国通号作为雅万高铁中方主要参建企业之一，负责全线通信、信号、信息、防灾系统技术、集成装备、施工、维护等建设任务。

雅万高铁项目的成功实施，创造了中印尼务实合作的新纪录，将为中印尼各领域合作特别是基础设施和产能领域的合作树立新的标杆，将极大改善当地交通状况，带动沿线经济社会发展，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国合作、促进共建“一带一路”高质量发展，具有十分重要的意义。

推动标准落地 全力服务国家战略

作为雅万高铁的参建者、见证者和亲历者，在建设过程中，中国通号聚焦重点、深耕细作，将雅万高铁实施视为服务国家“一带一路”倡议的重要支撑，视为中国铁路、中国高铁技术和中国通号对外展示的名片，推动中国技术、中国方案、中国标准在全线落地，让共建“一带一路”成果更好惠及各国人民，推动共建“一带一路”沿着高质量发展不断前进，为促进经济社会发展贡献了中国力量。

在推动中国技术落地方面，充分发挥中国铁路建设技术优势，秉承“精心、精细、精致、精品”工作要求，精益求精，攻坚克难；根据中国有关铁路技术标准结合印尼当地铁路情况，推动两国铁路技术标准对接；从“样板引路、工艺创新、精雕细琢、建维一体”等多方面发力，迎难而上、主动出击；全方位抓好过程管理，全力兑现“期到必成 成时必精”的庄严承诺，让中国技术真正在项目落实落地，用匠心与智慧打造雅万高铁。

在推动中国方案落地方面，围绕服务国家“一带一路”倡议，聚集雅万，充分发挥中国通号设计研发、装备制造、工程服务全产业链优势，为雅万高铁精心搭建全套自主化CTCS-3级列控系统地面设备和车载ATP设备，实现了中国标准自主化装备海外首次应用，为中国高铁“走出去”战略提供了强有力的支持；为印尼铁路系统搭建首个GSM-R网络，联合中国铁设提出频率共享方案，开展了雅万电磁环境联合测试，并作为技术支持方提出了清频方案建议、雅万GSM-R网络优化方案，有力支持雅万高铁无线通信系统实施。同时，坚持在调查和研究的结合上下功夫，以第一视角深入挖掘项目建设中存在的重难点问题，从组织管理、工程技术、工艺工法、技能培训和工厂化施工等方面开展解剖式调研，探索推行国内预配、整体邮寄、海外组装建设模式，归纳人员进场、组织实施、验收整治、开通运营全过程管理理念和管理手段，攻克国外项目劳动力紧缺、语言沟通障碍、时间紧任务重、物资供应不足、管理标准不统一等诸多难题，全方位抓好过程管理，成功护航二十国集团（G20）领导人峰会顺利召开，为世界体验中国标准高铁提供保障，推动雅万高铁安全高效进入联调联试阶段，让“千岛之国”开跑中国高铁，为更好“走出去”积累施工管理经验，以通号智慧和力量建好友谊路。

在推动中国标准落地方面，坚持高起点定位、高效率推进、高标准建设，全面推行四个标准化。一是推行管理制度标准化，结合雅万高铁时间紧任务重、桥隧梁占比大、气候湿热、地质环境脆弱、项目劳动力紧缺、语言沟通障碍、物资供应不足、管理标准不统一等诸多难题，严格执行股份公司标准化管理制度，从综合管理、技术管理、质量管理、安全环保管理、商务管理、物资设备管理等方面进行全方位卡控，编制通信、信号、灾害监测施工工艺标准1项、作业指导书66项、专项施工方案5项，构建了结构清晰、职责分明、内容具体的项目管理标准体系，达到了管理标准、技术标准、作业标准的三个统一。二是推行人员配备标准化，抽调在高铁客专项目管理上具有丰富经验的管理骨干组建通信信号施工项目部，先后组织765人进场；所有参建员工均进行了严格的业务培训和考核，关键岗位持证上岗，实现参建人员100%培训和100%合格的“双百”要求。三是推行现场管理标准化，对施工项目部生产、办公、生活等主要场所和设施布局上统一规划、统一设计，坚持高标准设计、高质量建设。物资设备、构配件、成品及半成品分类存放，区域界限明显。统一配置各种标志、标识和警示标语，做到整齐划一，提高了现场生产生活条件，树立了中国通号品牌形象。四是推行过程控制标准化，注重工程质量管控，筑牢“要做就做精品，要做就做样板”理念，重视开工标准化、首件评估、试验段、样板工程，保证建设标准有效落实、工序质量全面达标；强化工程技术创新，结合项目特点，对国内创新的工艺工法、小型机具和隧道施工机械化配备等推广；运用国内铁路建设BIM技术成熟经验，努力提升工程建设的精细化、智能化水平；落实安全生产主体责任，注重质量信息互通，全面贯通“最后一公里”，形成了横向到边、纵向到底的安全质量责任制控制体系；同时结合当地旱季、雨季变化，构建人防、物防、技防“三位一体”安全控制体系；通过开展安全生产日、组织安全演练等活动，提升职工安全责任意识，建设过程中未发生安全质量事故事件。

靶向定标提升“四化”水平

在雅万高铁深入推进工程建设标准化管理，并结合所在地区特点，统筹谋划，加强与工程建设各方沟通协调和配合，加大工厂化、模块化、机械化和信息化“四化”支撑，组织和发动全体参建员工弘扬“工匠精神”，全力打造示范工程。

工厂化施工方面，在天津搭建工厂化预装预配车间，有效解决施工工期易受设备选型、采购谈判、机房交付等制约影响，改善现场机房布线配线的复杂性，最大程度降低了施工中既有设备的安全风险。通过BIM技术预装建模室内“工厂化”，对室内机柜内部配线、室内机柜架间配线、系统机柜配线、道岔缺口监测设备安装、信号机机构配线、信号机线把、轨道电路设备线把、道岔转辙机线把进行预配，提高施工效率，降低项目成本，推动铁路通信信号专业施工向着标准化、统一化、插接化、集成化、模块化发展。

模板化施工方面，采用钢轨钻孔模板、防撞墙钻孔模板，提高钻孔质量；采用组合侧面、箱盒标尺配线，统一线缆弧度，提高观感质量；采用监测漏流组合定型模板，提高芯线定位、线缆弯曲弧度控制，统一工艺质量。有效解决标准不统一、不规范问题，真正让中国标准在全线落地，一次成优。

机械化施工方面，采用敷缆车代替传统人工敷缆方式，减少电缆牵引应力，提高光电缆敷设质量，有效解决光电缆磨损问题；采用专用钢轨钻孔机，提高钻孔精度和作业效率。配备功能齐全、业内领先的传输系统、GSM-R移动通信系统、数据通信系统等通信各子系统检测仪表，确保各子系统的参数设置、功能验证及系统性能测试的数据准确、高效。

信息化施工方面，根据《通信信号工程施工BIM应用标准》，利用BIM和3D建模技术进行管线和桥架走向优化、标高调整以及碰撞检查，找出最短的路径、最优的尺寸，正向指导设备安装、线缆布放，有效解决统一管线和桥架走向问题，优化了施工组织、设备布局，降低了施工成本。同时，采用信息化手段建立内部信息交流平台，及时有效传递信息，实现资源共享。

推动成果转化                                      建设可持续的环保示范工程

习近平在同印尼总统佐科举行会谈时指出：“中方愿同印尼持续深化“一带一路”倡议，同印尼“全球海洋支点”构想对接，推动雅万高铁尽早建成运营。”从工程伊始入手，中国通号立足服务“一带一路”建设和铁路走出去战略布局，坚持将雅万高铁建设同落实习近平总书记关于“一带一路”倡议中秉持共商共建共享原则、坚持开放绿色廉洁理念、实现高标准、惠民生、可持续目标等重要指示批示精神结合起来，同频共振，同向发力。围绕铁路建设核心目标，组织参建项目部在全面调研的基础上，把问题导向、需求导向贯穿始终。以“党建强根基 筑牢友谊路”的党建品牌为抓手，强化开展“岗位练兵”“学习党的二十大精神”“奋战130天，雅万亮剑齐争先”等主题活动，推动中国高铁全系统、全要素、全产业链在海外高质量落地，将项目建设成精品、环保、惠民、廉洁、可持续的示范工程。

建设精品工程。按照精心设计、精心组织、精心施工的原则，制定项目创优目标，持续改进、创新工艺水平，保证工艺质量，提升项目综合施工水平，推动全面创优。积极采用机械化、工厂化、模块化、信息化等手段，为雅万高铁量身打造预配机柜及布线卡具，应用“直齐圆柔，平顺分明”的工艺八法，在确保工期进度的同时，做到工艺精湛、品质一流，全力打造雅万高铁“一带一路”成功范例。

建设环保工程。遵守印尼当地环保法律法规，按照铁路工程绿色设计和施工质量控制标准，全面加强施工过程生态环境控制，对室内外设备布线进行工厂化预制，大力推行绿色施工，严格做好“工后5分钟整理整洁”工作，室外施工随身携带环保袋，室内采用分类回收垃圾箱，做到“工完、料净、场地清”，切实将工程施工对自然环境和当地民众影响减少到最低程度，真正将雅万高铁建成绿色环保工程。

建设惠民工程。积极践行“生命共同体”理念，根据项目建设需要，聘用印尼籍员工，积极为当地民众创造就业机会，统筹考虑本地采购与国内进口两个渠道，在满足相关标准的前提下，尽可能多地使用当地物资设备，努力拉动当地经济发展；尊重当地文化、宗教信仰，重视当地员工生活福利，定期组织各种形式的交流、联谊活动，强化了项目形象展示和正面宣传，用实际行动维护双方友好合作大局。

建设廉洁工程。加强廉洁风险防范工作，制定雅万高铁项目廉政建设风险防控手册，分析雅万高铁实施阶段廉洁风险管控点，紧盯关键环节和重要岗位，不断增强遵纪守法的自觉性，营造了清正廉洁的良好建设环境。

建设可持续工程。积极参与沿线各站点TOD开发模式、商业规划、土地政策、法律条款及相关风险研究，协助探索研究雅万高铁建成后提高经营效益的综合开发途径和方式，以实际行动为促进中印尼友好合作贡献力量。

（文章来源：中国铁路通信信号股份有限公司）