“中冶重机”品牌 首批“新能源”电驱铁水车成功下线

随着“两山”论和“双碳”战略的提出，建设绿色工厂成为冶金企业发展的新方向，对零排放、低排放的冶金大物流装备需求日益增加。中冶宝钢锚定政策机遇，积极加快对核心产品铁水车、抱罐车等进行“新能源”应用技术的研发步伐，推动企业向着绿色化、低碳化方向发展。2024年，首批260吨电驱铁水车成功下线，树立了“中冶重机”品牌冶金大物流装备绿色化、低碳化发展的里程碑。

锚定机遇谋发展　披荆斩棘拓市场

抓住机遇迎接新挑战。当前，市场对“新能源”电驱冶金大物流特种车辆需求旺盛。既有对在用铁水车提出电动化升级改造的需求，也有计划电驱铁水车采购的需求。中冶宝钢锚定市场需求，加大市场调研和“新能源”的技术储备，研发团队积极组织电驱关键技术攻关和总结提升，最终突破技术瓶颈，成功研制出一款能够满足冶金企业复杂工况的EPBC-260型电驱铁水车。与传统燃油发动机动力相比，电驱铁水车具有高效节能、绿色低碳、驾驶舒适、使用维护便捷成本低等显著优势。

创新驱动谱写新篇章。中冶宝钢始终坚持“研发+品牌”的发展理念，成功创造出众多“世界首创”“国内第一”“世界第一”等标杆性项目，在冶金大物流装备制造行业成功塑造“领头羊”的品牌形象。“由修到造”“从黑色到有色”“从进口到国产化”，“中冶重机”坚持创新驱动、转型发展。聚焦中冶宝钢冶金运营服务主业，积极探索无轨化冶金大物流特种装备制造技术，打破国外技术壁垒，专心致力于冶金大物流装备“国产化”制造。攻克设计选型、动力匹配、结构设计等技术难关，研制出一大批拥有自主知识产权的核心系列产品，并成功注册“中冶重机”品牌商标。从2010年首次成功研制180吨铁水车，到2024年新能源260吨电驱铁水车的成功下线，“中冶重机”品牌目前形成PBC系列铁水车，载重吨位覆盖80吨到450吨，市场占有率达到70%。

守正创新树品牌　踔厉奋发铸精品

攻坚克难实现新突破。中冶宝钢坚持问题导向，探索冶金大物流铁水车“新能源”电驱关键技术，将纯电驱动关键核心技术成功应用于铁水车项目。260吨电驱铁水车为整体式车架结构，六轴线液压悬挂系统，液压+连杆驱动全轮转向系统，配置动力电池，八个行走电机及减速机组成的行走驱动系统，一个上装电机和液压泵组成的上装驱动系统，配套的逆变器、VCU（整车控制器）组成的“三电”系统，电机电控冷却系统和电池BTMS热管理系统，实现电驱铁水车的行走驱动和转向悬挂液压动力提供和整车控制。该产品集成了高效能电驱桥技术、ETCS多电机驱动控制技术、多系统能量管理及分配技术、电动+蓄能组合转向技术和电池安全管理技术等多项关键核心技术。该产品额定载重260吨，最大载重280吨，动力电池容量282千瓦时，行走总功率达到480千瓦，满载爬坡能力4%以上，适用于国内外各大冶金企业炼铁高炉至炼钢转炉之间，液态高温铁水的驳运作业。

精益求精打造新标杆。260吨电驱铁水车是中冶宝钢首次研制的“新能源”纯电驱铁水车项目，也是国内目前最大载重吨位的纯电驱铁水车项目。用户对整体结构设计、“三电”系统匹配、驱动制动效能、系统软硬件配置等各方面都提出较高的要求。中冶宝钢坚持精益求精着力将其打造为“新能源”应用领域的行业标杆。研发团队优化车身结构，以电驱核心技术提升产品性能，努力将其打造为车身结构紧凑、自动化程度高、作业效率高、节能环保的标杆项目。通过仿真和技术迭代优化，创新开发了高效电驱桥，科学实施了能量管理及动力分配，实现车辆转向、行走控制、液压系统能量按照需求的优先级适时控制及调配。通过合理优化电机、控制器、减速机等参数，创新开发了ETCS多电机驱动控制技术，保障了各种工况下都能获得最佳的车载动力和牵引力，实现驱动力稳定、均衡和安全。电池安全管理技术达到车规级，具有多重保护系统设计，保证铁水车使用安全，满足用户“快节奏”的生产需求。目前，首批260吨电驱铁水车经过重载型式试验，260吨电动铁水车实现了高承载、长续航、轻量化的设计目标。通过技术创新，让电机体积减少一半，但功率提高一倍，每台车年碳排放量减少34吨左右。

乘风破浪领航向　直挂云帆展宏图

厚积薄发转舵新航向。转型发展不是一挥而就，而是通过持续积淀而厚积薄发。2021年7月，中国在第75届联合国大会提出2030年前碳达峰、2060年前碳中和目标的十个月后，中冶宝钢在无轨化冶金大物流行业，率先推出“新能源”电驱水渣车、电驱吊斗车，并成功投入宝钢股份宝山基地现场使用。2022年，电驱吊斗车、电驱料槽车、电驱自卸车批量下线，成功应用于宝钢股份、宝钢德盛、广西鑫隆、首钢股份等冶金企业。2023年，随着技术的日臻成熟，“中冶重机”成功为传统35吨抱罐车等自主核心产品完成技术“换心”，以电机驱动替代燃油机驱动，并发往宝钢股份宝山基地投入使用，预计每车年降碳量25吨左右。2024年1月，“中冶重机”品牌5台260吨电驱铁水车成功下线，投入现场使用后预计年降碳量170吨，将为山西中升钢铁建设绿色钢厂做出巨大贡献。一大批绿色化、低碳化产品的成功研制，推动“中冶重机”顺利转舵新航向。