我国已建成最长盾构高速公路隧道

4月20日凌晨4时，随着信号灯由红转绿，社会车辆从原六环路驶入东六环隧道，标志着由中国铁建所属铁四院设计、中铁十四局参与施工的北京东六环改造工程建成通车。自此，往来车辆可以通过地下隧道穿越城市副中心核心区。

东六环改造工程线路全长约16.3公里，其中约7.4公里长的盾构隧道是全线控制性工程，也是我国已建成最长盾构高速公路隧道。通过盾构法施工让六环路入地，既能不破坏地面河流、草木、建筑，还能通过地面还绿，“缝合”被割裂的城市空间。

针对施工难点，项目团队量身定制了“京华号”盾构机，这是当时国产最大直径盾构机，也是国产首台16米级超大直径盾构机。图为“京华号”盾构机出洞。