罗若铁路全线最长特大桥完成架梁

近日，随着最后一片长 32 米、重134吨的T梁完成架设罗布泊至若羌铁路(简称罗若铁路)全线最长桥--米兰河特大桥架梁任务全部完成，为后续铺轨施工打开了作业面。

罗若铁路全长约300公里，设计时速120公里。中国中铁旗下中铁一局承担全线的铺架施工任务，包括制架T梁366单线孔、正线铺轨 297.73 公里、站线铺轨 31.44 公里、铺设道岔114 组、铺设道砟104.2万立方米。米兰河特大桥位于新疆维吾尔自治区铁门关市境内，全长2449.86米，共需架设T梁75孔。

罗若铁路全线建成后，将连通既有和若铁路、哈罗铁路，并与兰新铁路、格库铁路街接，形成多径路的进出疆通道，对助力沿线矿产资源开发，提升“公转铁”运输能力，优化完善区域路网布局具有积极意义。