中山香山微波科技：加速推进汽车微波雷达国产化

如何破解汽车毫米波雷达受国外技术制约难题？汽车在实现无人驾驶时如何让“眼睛”更灵敏？ 8月25日，从“毫米波雷达标定及综合测试系统”（以下简称测试系统）项目科技成果评价会上获悉，由中山香山微波科技有限公司研发的“毫米波雷达标定及综合测试系统”将使汽车毫米波雷达更为精准，并加速国产毫米波雷达进程。

依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定，按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，中国民营科技促进会组织专家对中山香山微波科技有限公司完成的“毫米波雷达标定及综合测试系统”项目进行了科技成果评价。

中科院软件工程中心研究员张向阳、北京航空航天大学教授张弘、北京电信研究员周鸣、工信部电子元器件行业发展研究中心教授郭源生、北京邮电大学教授宫云战、北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明、中国民营科技促进会秘书长周迎等出席此次评价会。

专家们一致认为，该项目整体技术达到国际先进水平，尤其是六轴机器臂任意角度的校准参数精确提取方面达到了国际领先水平。

据了解，微波设备和毫米波雷达被誉为新一代信息技术产业最重要的传感器和眼睛，它们的精度和指标间接影响下一代信息技术的质量和品质。目前汽车高端毫米波雷达的国产化受到国外核心技术制约，一个主要因素即国产毫米波雷达标定及测量科学仪器设备的缺乏。

 中山香山微波科技有限公司研发的“毫米波雷达标定及综合测试系统”，采用双臂式工业高精度伺服机器人，实现测试系统高精度、高灵敏度、高自由度以及高自动化主要功能呈现，使毫米波雷达设备国产化成为可能。

“测试系统科学地、有效地攻克了车辆毫米波雷达产品研发和生产中所需的机器人流程，集质量发现、分析、设计、自动化、测量和监控及评估的若干核心技术，合理协调它们之间的关联，是一个协助建设未来5G高端测试和超自动化生产装备平台。”中山香山微波科技有限公司总裁东博士介绍说。

资料显示，目前全球每年约销售4000万辆车，随着辅助和无人驾驶技术发展，保守未来毫米波雷达每辆车平均安装4-8个，年毫米波需求量将达到1.6亿-3.2亿量级。预计未来3-5年毫米波雷达的需求会连年递增。

“我国有世界最大的单一汽车销售市场，随着智能车网联产业的部署以及产业化步伐加快，我国自主的毫米波雷达标定及测量科学仪器设备的成功研制将有助于打破国外技术垄断，帮助我国汽车企业占据市场。”东博士表示。

评价会上，专家们也一致建议中山香山微波进一步加大市场推广力度，扩大市场占有率。 

目前，中山香山微波已经具备成熟的FM57及FM81系列化产品，已经在个别汽车毫米波雷达领军企业中得到应用，实现了在复杂电磁环境下创建测试静区以满足毫米波雷达测试条件；实现多通道、多频率、多波束全自动化雷达测试技术方案；大型硬件和软件交互式及多任务并发和交互集成技术等技术难题。

另据介绍，该系统还可应用于5G多个产业。随着5G时代的来临，5G产业也备受关注。5G纵向跨度从原材料、半导体芯片、器件、系统到应用。横向跨度汽车电子、移动通信、民用航天、教育科研、国防科技等产业。公开数据显示整个新兴市场有数万亿人民币。

“公司自主研发的创新型5G卫星通信和民用雷达测试系统还可以服务5G相关产业及其产品的性能测试和标定工作， 比如5G移动通信、5G 商业航天等领域。我们致力于下一代信息技术高端测试装备和未来无线电产业测量技术，建设国际化一流的超自动化系统解决方案。”东博士介绍说。

“我们非常感谢国内外客户在毫米波产品测试技术上的认可和支持，以及团队全体成员在技术创新上孜孜不倦的努力。今天的成果评价是对我们过去的认可，更是在科技创新路上的鼓励和鞭策。”东博士表示。

据悉，中山香山微波科技有限公司是一家通过ISO9001体系的国家高新技术企业，产品满足CE、ETSI/FCC等国际标准。现有2000平米的射频及自动化实验和生产场地，有较完善的0～750GHz射频和超自动化系统研发和生产能力。目前产品包括面向5G、卫通和雷达的室内和室外超自动化测试平台，以及5G多波束产品的近场超自动化测试等装备。