我国西北地区首条有轨电车线开通运营
5月1日,中国铁建参与投资、设计、施工和运营的甘肃省天水市有轨电车示范线工程(一期)正式通车运营。该工程作为我国西北地区首条开通的有轨电车线,时速达25.02公里,处于国内领先水平。
该工程西起天水市秦州区五里铺,东至麦积区天水火车站,共设12个车站,正线全长12.928公里,工程采用PPP模式,项目总投资24.464亿元。由中国铁建所属铁五院负责总体设计,中国铁建所属中铁十一局参与投资、施工、运营。
该工程处于地震高烈度区,同时需要采用大跨度、长连续梁结构,抗震设计成为重中之重。铁五院设计团队利用摩擦摆减隔震支座进行抗震设计,还在通过河道时创新性设计了“直立式”“U型”等挡墙结构,增强了抗震、抗浸水、抗冲刷能力。
中铁十一局承担了土建、车辆段、停车场、车站及铺轨等多项施工任务。自2018年1月开工以来,建设者坚持“高标准起步、高效率推进、高质量达标”,动态优化调整施工方案,攻克多项施工难题,确保了有轨电车线按期开通运营。
为满足运营要求,中国铁建组建了运营管理团队,发布了涵盖有轨电车安全、行车管理、客运服务等7大类99项的配套制度,并实现有效运转。
亚洲首台10MW风塔设备在福建完工下线
近日,由福建省船舶工业集团有限公司旗下企业福船一帆和三峡集团福建能源投资有限公司共同打造的亚洲首台10MW风塔设备,在福船一帆重装码头正式完工下线,标志着福船一帆海风装备制造基地全面由建设阶段转入运营,将进一步提升我国海上风电装备制造能力。
亚洲首台10MW风塔设备由福船一帆自主生产制造,最大直径8.24米、高100米、单套总重620吨,该设备不仅创造了风塔设备制造行业的新纪录,也成为中国乃至亚洲海上风电装备制造的新标尺。风塔设备成功下线后,将为当地经济社会发展输送源源不断的清洁能源,有力助推福船一帆“两海战略”的实施。
今年以来,福船一帆坚持科学抗疫和复工复产“两手抓”,到岗员工数同比增加400人,复工率达106%;一季度经营接单比增370%,产值比增48%,销售收入比增36%。下一步,福船一帆将紧紧抓住行业发展机遇和窗口期,围绕“增效益、提产能、抢订单、防风险、强管理”等重点核心工作,坚持党建引领公司业务高质量发展,以饱满的工作热情、良好的精神状态、扎实的工作作风,推动企业全面实现各项工作目标、高质量发展。
东方电气垃圾发电汽轮机智慧化改造项目投运
5月1日,从东方汽轮机与光大环保能源(江阴)有限公司传来好消息——该公司三期项目汽轮机一次性自动启动成功。这标志着东方电气首个垃圾焚烧发电厂智慧化改造项目,同时也是国内首个垃圾焚烧发电汽轮机一键启停改造项目取得圆满成功。
5月1日12时30分,操作员在操作站发出冷态启机指令后,汽轮机自动启停系统在无人干预的情况下,自动完成升速、暖机、并网、带负荷、升负荷的过程,并自动协调各功能子系统按要求动作。整个过程不需要人工进行干预,极大提升了汽轮机自动化运行水平,提升了汽轮机运行的可靠性。13时38分,汽轮机顺利完成自动并网,进入稳定运行状态,随后又进行了停机不停炉,热态启动等多个工况的自动控制调试,均按要求自动实现,达到既定要求。
近年来,东方电气针对电厂智慧化改造,特别是垃圾焚烧发电厂智慧化改造,做了大量基础研究工作,提出了针对垃圾焚烧发电厂智慧化运营整体解决方案。此次光大江阴三期项目改造成功,证明了东方电气改造方案的科学性和可靠性,东方电气也成为国内唯一一个拥有母管制再热系统一键启停技术运行业绩的供应商。
世界最大集装箱船靠泊宁波舟山港
近日,载箱量达23964标准箱的“现代阿尔赫西拉斯”轮稳稳地靠上宁波舟山港梅山港区7号泊位,这是全国新建最高等级集装箱泊位与世界最大集装箱船的首次携手,彰显了宁波舟山港打造世界一流强港的责任担当。
此次挂靠是全球港口和船公司共建“一带一路”的一道生动剪影。宁波舟山港是全球唯一年货物吞吐量超11亿吨的第一大港、年集装箱吞吐量第三大港,是共建“一带一路”的“硬核”力量。近年来,宁波舟山港全力打造“一带一路”最佳结合点,开通“21世纪海上丝绸之路”航线88条,占国际航线总数近五成,2019年完成丝路航线集装箱吞吐量1197万标准箱,占总箱量2753万标准箱的43.5%。“现代阿尔赫西拉斯”轮是韩国现代商船公司今年计划下水的12艘同级别巨轮的首艘船舶,设计载箱量为23964标准箱,打破了此前的23756箱全球最大集装箱船载箱量纪录。此次该轮在宁波舟山港装卸超5800标准箱后,将沿着“21世纪海上丝绸之路”驶往欧洲港口。
此次挂靠是宁波舟山港未来“千万级”集装箱单体码头和全国新建最高等级集装箱泊位的一次精彩亮相。梅山港区是宁波舟山港打造世界一流强港的重要组成部分,该港区已获批建设10个集装箱泊位和1个汽车滚装泊位,其中1号至5号泊位和汽车滚装泊位已建成投用,6号、7号两个20万吨级泊位是国内获批新建成的最高等级集装箱泊位,其余泊位建设正在加紧推进中。据测算,梅山港区1至10号泊位整体建成投用后,预计年集装箱吞吐量可超1000万标准箱,有望成为宁波舟山港继穿山港区集装箱码头后的第二个、全球第四个“千万级”单体集装箱码头。
(来源:国务院国资委官网)