“冶金建设国家队”硬核实力护航达产达效

中国二十冶国内最大产能钢渣处理线工程建设纪实

3月18日，在沙钢钢渣处理生产线内，61条皮带机同步运转，转炉、电炉钢渣从原料库一路畅行，历经1次棒磨、筛分，2次棒磨进入尾渣库的成品钢仓内，实现了热负荷试车一次成功，成为沙钢集团自新冠疫情发生后，首个投产的项目。二十冶人在 “疫”考中，关键时刻迎难而上，责任在肩冲锋向前，创造了“冶金建设国家队”顶得住、技术硬、拼得赢的又一个建设奇迹。

咬定目标  发起节点攻坚战

2019年7月，中国二十冶接到了五干河钢渣处理生产线的中标通知书。在激动兴奋的同时，一个巨大的难题摆也在了二十冶人面前。钢渣处理线是目前国内产能最大的固废环保项目，属沙钢集团首创工程。工期只有短短的7个月，施工现场平面布置紧张、工程量大、土建施工场地狭窄、设备安装精度高……一个个难题需要攻破。

“确保工程质量、确保施工安全，而且必须加快施工进度。”项目经理齐健在2019年7月29日的项目动员会上立下铮铮誓言。

齐健，如农民般朴实的项目经理，无论风吹日晒刮风下雨，日复一日，总能在施工现场看到他坚毅的身影。为了与时间赛跑，“五加二”“白加黑”成为他带领项目全体员工的工作常态。

领导带头表率、党员冲锋一线，全体员工撸起袖子一起干，一项项重大节点被攻破： 2019年8月16日尾渣库C轴承台混凝土浇筑提前3天完成；2019年10月30日厂房不锈钢屋面瓦提前15天具备安装条件；2019年11月6日钢仓提前30小时完成安装。

全力以“复”  开启中冶“加速度”

转眼间来到了2020年春节，项目部计划春节过后立马进入最后的冲刺阶段，但突如其来的新冠肺炎疫情将所有的计划全盘打乱。

“疫情不是完不成目标的理由，我们不为困难找借口，要积极找到解决办法”，齐健再一次在困境中坚定地承诺。

2月6日，项目部发出了复工复产的“集结令”。

2月15日，项目管理人员全部提前到岗。成立了疫情防控小组，“量身定制”工作措施，申报人员行动轨迹，开始了一手抓防疫，一手抓生产的双重挑战。紧急时刻，项目党支部成立了“党员突击队”，划分党员责任区，办公室负责施工区、办公区、生活区的消毒及住宿、就餐工作；安环部负责组织防疫安全教育、物资发放、体温监测及监督防控措施是否落实到位；物资部负责防疫物资采购；工程部负责施工返程前人员健康统计及检测，把党组织的战斗堡垒建在防疫复工的“疫”线。

2月21日，苏州市住建局规定建筑行业可以复工的第一天，中国二十冶成为沙钢集团第一家复工单位。

为了高效、快速、安全组织起劳动力资源，项目部决定：“接工人返岗，一个都不能少，一切费用由公司承担”。两天时间，项目部在张家港组织了88名作业人员，又从外省施工人员“点对点”包车接送至沙钢指定隔离点，合格一批，复工一批，仅10天时间复工人员达245人。

工地上红、蓝马甲开始穿梭在各层平台，看着热闹的施工场景，让正在焦急忙于复工的沙钢集团吃下了一颗“定心丸”。

硬核支撑  再创建设传奇

2月28日，设备单体调试进入决战。“我们一定要把耽误的时间抢回来，确保试车目标不变”，这是齐健向沙钢集团递交的军令状。

项目复工攻坚战全面打响。项目部统筹制订施工“路线图”倒排工期，抓重点，抢关键点。设备安装皮带机是由甲方分包，溜槽溜管的安装由中国二十冶承担。两个单位交叉施工，同时抢工期，协调安装的前后顺序，以致溜槽溜管安装成了大难题。

吊装机械没场地只能笨干，甚至有的无法成品安装。为了结合现场实际，只能将溜槽切割成几份再一段段拼装。第一天晚上10点，“今天筛分间倒运上去30个溜槽溜管，安装完3个，棒磨机的溜槽溜管倒运完成，安装了1个，尾渣库的溜槽溜管倒运60个，一个没有安装”，施工经理孙炳辉看了看数据皱着眉头说道：“不理想啊！”

现场工人仍在热火朝天地施工，但照这么干下去，试车节点根本保不住。他着急得失眠了一夜，翻来覆去思考着问题的解决方案。第二天一早，他来到工地，提出采用一种挂设在H型钢下翼缘板上的滑动可调式夹具，使溜槽溜管快速就位的安装思路。现场应用后有效解决了吊点挂设难题，实现了多专业同步穿插安装施工，保证了计划节点的顺利实施。

最终，3月10日，比计划提前了整整一天，所有的溜槽溜管安装结束了。孙炳辉激动地说：“这一仗，咱们赢了！”

仅用234天国内最大产能钢渣处理线如期建成投产，二十冶人克服了无经验可借鉴、设备和设计均不成熟等困难，在战“疫”大考中，再一次显示了 “冶金建设国家队”的不凡实力。