中冶宝钢：钢渣铺绿回家路

近日，中冶宝钢将自主研发的钢渣透水沥青混凝土工艺应用于月浦中冶宝钢员工生活区道路改造提升工程中心花园周边路段，总铺筑面积达1500余平方米。

此次月浦中冶宝钢员工生活区道路改造提升工程为沥青路面工程钢渣应用提供经验指导和数据参考，对于将钢渣规模化应用于上海乃至长三角地区道路工程，促进钢渣资源化循环绿色利用具有重要意义。

中冶宝钢深刻践行党的二十届三中全会提出的“降碳、减污、扩绿、增长”绿色发展理念，以实际行动践行生态文明建设，助力道路交通绿色环保发展。

钢渣作为炼钢副产品，经过破碎、磁选、筛分等预处理加工后，与玄武岩、石灰岩物理力学性能相近，并具有更好的耐磨性、强度，以及黏附性等性能优势。

多年来，中冶宝钢坚守初心使命，挺膺治渣担当，成立冶金渣处理及综合利用工程技术中心，开展技术攻关，破解钢渣资源化利用这一世界性难题。充分挖掘钢渣潜在活性、表面凹凸形貌、高强耐磨等特点，以钢渣代替天然集料，有效提升沥青混凝土的高温抗变形能力、抗水损害能力，增强其耐磨性和抗滑性能。

在钢渣沥青混合料技术开发方面，中冶宝钢取得国家知识产权局授权《一种玛蹄脂碎石沥青混合料》《一种排水沥青混合料及其制备方法》等发明专利4项。

发布备案上海市企业标准《沥青混凝土路面用钢渣集料》1项，发表《钢渣沥青超薄磨耗层试验与分析》《钢渣微表处技术性能评价》等论文3篇。

2022年11月10日，《细粒式钢渣沥青混凝土技术研究与应用》项目，经中国中冶组织专家组进行成果评价，项目成果整体达国际先进水平；2023年，获评中国循环经济协会科技进步奖三等奖。

中冶宝钢在持续推进钢渣沥青混合料技术开发升级之余，积极推广钢渣沥青混合料成果转化市场推广应用，先后在上海奉贤区市政道路、上海G1503公路路段、上海青浦地铁口、江苏太仓市政道路等地开展工程试点应用。

中冶宝钢坚持以习近平生态文明思想为指导，深度挖掘新兴业务领域潜力、全力研发具有突破性的新技术，在钢渣资源化利用方面深耕细作，推动钢铁工业绿色低碳发展、践行生态文明建设。