汽车产量被迫削减

德国大众汽车公司发言人1月24日表示，由于芯片供应不足，大众的汽车产能受到牵制。目前大众正在与博世、大陆集团等主要汽车零配件供应商讨论应对方案，其中包括寻求经济赔偿。此外，大众希望在此期间跟其他新的供应商展开短期合作，而由此产生的费用，大众认为，应该和博世、大陆集团共同承担。

据悉，早在2020年春季，德国大众就已经向零配件供应商表示，会尽快将产量恢复到疫情前的水平。但是许多芯片供应商还是将重心放在了智能手机、网络游戏等疫情期间更畅销的商品上，导致汽车行业的芯片供应量不足。

分析师称，大众汽车有较大几率可以从其零部件供应商那里获得一部分赔偿。

LBBW分析师弗兰克·比勒（Frank Biller）表示，如果供应商订购的芯片太少，无法履行交货义务，他们最终可能要分担大众汽车停产所形成的成本。

来自NordLB的分析师弗兰克·施沃普（Frank Schwope）表示，相关费用可能在数千万欧元到数亿欧元之间，但如果大众在今年下半年能够采取措施弥补此前的生产损失，则可以降低相关费用。

博世表示，将直接与其客户和供应商讨论该问题。“尽管市场形势紧张，我们目前仍致力于尽可能地维护供应链正常运转。”

大陆集团未能就此事作出即时回应。